铁路实*自我鉴定范文稿

发布于:2021-09-13 08:27:34

铁路实*自我鉴定 实* 报 告 xxx 实 * 报 告 时光飞逝, 转眼间我为期半年的现场实*即将结束了,回想起实*这段时间 的所得所失所感所触, 可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实*经历一定会 让我以后的工作和学*中获益良多的! 在实*的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实*, 通过实*单 位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导, 并结合书本里的理论知识和规章上的 各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触。在刻苦学*中提高, 在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实” ,通过 这段时间的实*, 我对于各个工种有了更加深入的认识,下面就是我这段时间的 实*。 一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做 通过现场实践和与师傅和领导的谈话, 使得我们对于现场的工作有了更加透 彻的理解,虽然通过在学校的学*,使我对于专业的知识有了很深入的了解,但 是来到现场才发现,原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方, 也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能 实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一 个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰 显人的意志。从学校来到现场,从一个学生转化为一个工人,在思想的层面上, 必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。 在学校只是单纯的学*知识, 而实践则意味着继续学*, 并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的 对象,而社会人则更多地被他人所选择,诸此种种的差异,不胜枚举。但仅仅在 思想的层面上认识到这一点还是不够的, 而是必须在实际的工作和生活中潜心体 会,并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事,首先学会做人。 按照计划,我首先实*的是调车区长,师傅首先告诉我,调车区长的主要工 作是掌握列车预确报和现在车、 作业车情况,根据阶段计划编制下达调车作业计 划并组织实施, 并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复 杂,但是调车区长还是需要很耐心和细致的,还要遵守很多的规章制度,首先要 保证(1)及时编组、解体列车,保证按列车运行图规定时刻发车,不影响接车;(2) 及时取送货物作业和检修的车辆;(3)充分运用调车机车及一切技术设备,采用先 进工作方法,用最少的时间完成调车任务;(4)认真执行作业标准,保证调车有关 人员的人身安全及行车安全。其次调车领导人还要遵守(1)调车领导人布置调车 作业计划,应使用调车作业通知单;(2)调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计 划;(3)一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时,允许口头布置;(4)中间站利 用本务机调车时, 不论钩数多少,均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通 知单;(5)由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装 置的车站,交接办法在《站细》中规定。通过对于一系列规章制度的学*,使得 我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识,同时在师傅耐心细致的指导下,我 也很快的掌握了调车作业通知单的编制。

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